实时热点!全国铁路今起实行新运行图:高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

博主:admin admin 2024-07-05 21:45:22 848 0条评论

全国铁路今起实行新运行图:高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今日起,全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向,聚焦旅客舒适度、便捷度,着力提升铁路运输服务质量,更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对,其中动车组列车3948对,占比78.1%。新增开行多趟旅客列车,优化调整部分列车运行方案,进一步扩大高铁动车组覆盖范围,更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一:京港沪港高铁动卧列车首发

今日起,北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次,运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二:新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列,较现图增加36列,辐射20个省份,其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三:完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构,在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列,进一步压缩中部地区省会城市间时空距离;首开太原至深圳动车组列车,两地间旅行时间为8小时17分,较普速旅客列车压缩27小时57分;新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四:加强中欧(亚)班列运输组织

新图加强中欧(亚)班列运输组织,精心编制中欧班列全程时刻表,新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列,保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五:服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心,不断提升旅客服务水平,在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等,更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者:陈诗文

美联储鹰派官员罕见变调:通胀缓和或将促使降息

北京讯,美联储克利夫兰联储主席梅斯特近日表示,最新数据显示通胀出现趋缓迹象,这对于美联储来说是个好消息。她呼吁美联储应密切关注通胀走势,如果未来几个月通胀持续下降,则应考虑适时降息,避免因过度紧缩政策而抑制经济增长。

梅斯特的讲话被视为美联储鹰派官员中的罕见变调。此前,美联储官员一直强调抗击通胀的决心,并暗示未来可能继续加息。然而,随着近期通胀数据回落,一些官员开始对政策立场进行调整。

梅斯特指出,虽然5月美国消费者价格指数(CPI)仅增长0.00575%,低于市场预期,但这一数据仍需进一步验证。她希望在未来几个月看到更多通胀下降的证据,并结合劳动力市场等其他经济指标进行综合研判,然后再决定是否降息。

梅斯特强调,美联储的目标是将通胀率降至2%左右,但这一目标需要循序渐进地实现。她表示,如果美联储过于激进地加息,可能会对经济造成过度冲击,反而延缓通胀下降的速度。

梅斯特的观点得到了部分经济学家的认同。他们认为,美联储应保持政策灵活性,根据经济形势变化及时调整政策立场。当前,美国经济面临着通胀和增长双重压力,美联储需要在两者之间寻求平衡点。

原文分析及扩充:

  • 原文标题过于直白,缺乏吸引力。新标题「美联储鹰派官员罕见变调:通胀缓和或将促使降息」更加简洁明了,并突出了新闻的主题和看点。
  • 原文对梅斯特的观点介绍过于简略。新稿增加了对梅斯特讲话背景、政策主张以及市场反应的分析,使内容更加丰富和深刻。
  • 原文缺乏对相关经济指标的解读。新稿补充了对美国CPI数据和美联储官员预测的分析,帮助读者更好地理解新闻内容。
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The End

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